Il y a deux mois, nous avons travaillé sur le site d'une usine d'emboutissage automobile à Stuttgart, en Allemagne. L'équipe usinait de l'acier à outils 1.2379 (D2) traité thermiquement à HRC62 sur une fraiseuse à grande vitesse à 3 axes.
Le mois dernier, un partenaire de Stuttgart spécialisé dans les moules d'injection de précision nous a envoyé des images de son atelier. Un centre d'usinage 5 axes était en train de finir la cavité profonde d'un moule pour phare. Le dispositif utilisait du NAK80 pré-trempé (HRC 38).
Au cours du dernier trimestre, notre équipe technique a assisté un atelier d'outillage de précision de l'Ohio dans la mise en place d'une production d'inserts. La pièce était en acier à outils H13 pré-trempé (traité thermiquement à HRC 55–58) avec des cavités profondes.
Le mois dernier, un atelier de moules en Bavière nous a envoyé une demande d'intervention urgente. Ils usinaient des matrices d'emboutissage en acier 56 HRC D2 (1.2379) sur un centre d'usinage 5 axes. Les congés d'angle
Le mois dernier, un superviseur de moules automobiles du Michigan nous a envoyé une courte vidéo. Un ensemble de cavités D2, traitées thermiquement à 62 HRC, présentait un écaillage important des bords après vingt minutes de fonctionnement.
Le mois dernier, un fabricant de moules d'injection de l'Ohio nous a transmis en urgence un rapport de rebuts directement dans notre boîte mail technique. Il procédait à l'usinage de finition d'un insert coulissant en acier à outils AISI D2.
Le mois dernier, le directeur technique d'un atelier d'usinage de l'Ohio nous a envoyé une vidéo inquiétante. Ils usinaient des brides en acier inoxydable 316 sur un centre d'usinage horizontal lorsque le pas de broche
Le mois dernier, un client de longue date basé à Stuttgart nous a contactés pour un problème urgent. Lors de l'usinage de composants médicaux complexes en polyéthylène UHMW-PE, il a dû passer à des fraises à quatre dents flambant neuves. Moins de vingt minutes après le début de l'usinage, il a constaté que les fraises étaient complètement usées.
Le mois dernier, un client de longue date, fabricant de vannes et de raccords hydrauliques basé à Stuttgart, en Allemagne, nous a renvoyé deux outils gravement endommagés. Il s'agissait de fraiseuses 5 axes pour le fraisage de finition de canaux d'écoulement internes complexes.
Le mois dernier, un client allemand spécialisé dans les moules d'emboutissage de précision pour l'automobile a envoyé une demande d'assistance urgente. Il utilisait un centre d'usinage à grande vitesse pour usiner des cavités dans un moule en P20 pré-trempé.
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